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享受驾驶路特斯 开启柯林·查普曼的宝藏

更新时间:2019-03-01

Evora车系应该是柯林·查普曼的宝藏中最大的那一个,比较起Elise和Exige的小巧紧致,Evora更宽更大,诚然外观并不如那两款车显得激进凶狠,但空气能源学表现却同样相当出色。

路特斯在性能车营垒当中剑走偏锋,轻量化车身配上小排量高转自然气息发动机,将功率品德比提升到单挑超跑的水平,出色的性能表现跟令人交口称赞的驾驶感想全部来源于柯林·查普曼的偏执。正因为他的执拗,才给这个能源为王的汽车世界带来了不一样的色彩,也给各地赛道的圈速榜单画上了一支支“莲花”。(摄影师:汪柏丞)

切实早在六年前,我就深切闭会过路特斯Elise灵动的回馈跟强悍的性能,1.8L L4造作吸气发动机仅有141kW(192Ps)h和180Nm的数据搭配860kg的整备品质带来炸裂般的性能表示,到当初我的共事仍然想不明白咱们是如何在充斥积雪的山路上干掉他的C63 AMG(W204)的。在离开路特斯的六年时光中,我对那卡丁车般的驾驶质感无比惦记,逢人就说起那多少个昼夜的美妙。即便这些年驾驶过很多机能车,也不任何一辆车能给我路特斯的觉得,直到和这台Evora GT410 SPORT重逢。